科普:导致电动车续航缩水的原因

相信不少开电动汽车的新车主,都有这样的疑惑:在实际用车时,为啥车辆的续航里程与官方所发布的里程相差甚远?在讲导致续航缩水的原因之前,我们先来了解两个概念,最大续航里程和综合续航里程

最大续航里程

指的是电动汽车在相对单一的工况下,一般是处于时速较低的匀速状态下测试得出的一个续航里程。

综合续航里程

指的是工信部按NEDC测试标准(包含了4个市区循环和1个郊区循环),让电动汽车从满电一直跑到电量耗尽时,得到的一个最终里程数。

虽然综合续航里程数更符合用车实际,但由于最大续航里程的数字通常会比较大,不少车企为了宣传,就可能会以它为准。

另外,以下这些原因也会影响到一辆电动汽车的续航里程。

电池能量密度和材质

电池的能量密度决定了电池的带电量,而电池带电量又决定着车辆的续航。目前主要是有三元锂电池和磷酸铁锂电池这两种材质的电池,而三元锂电池的能量密度会更好一些,简单来说,就是使用三元锂电池的车辆续航会更好一些。

科普:导致电动车续航缩水的原因

车重

车越重就越费电,就像车越重越费油一样。因为车的重量越大,就意味着在加速过程中需要消耗的能量越多。

气温

电动汽车的动力电池组是要在一定的温度范围内(0-50℃)才能有不错的活性。一旦超过这个温度范围,电池组的活性就发生变化,从而导致电池的放电能力下降,进而导致续航里程下降。

驾驶习惯

其实不管是燃油车,还是电动汽车,想节能,都需要保持良好的驾驶习惯,比如,不急刹车、关注胎压和仪表指示等。

路况

路况的好坏,也会在一定程度上影响到汽车的续航,就比如:路况简单的城市普通道路以及平坦宽阔的乡道,可以让车辆保持在40-60km/h的经济车速,就会利于省电延长续航里程。

反之,坑洼不平的山路、红绿灯较多车流量较大的拥堵路段,因为需要频繁停车、起步,会增加电能的消耗,最终也就影响了续航里程。

原创文章,作者:科普宝,如若转载,请注明出处:https://www.kepubao.cn/696.html

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